Redaktion
Autofahrer halten das Zuparken von Radwegen für ein Kavaliersdelikt. „Ist doch nur kurz“, sagen sie. „Ist noch genug Platz zum Ausweichen“, sagen sie. Weiterlesen
Redaktion
Autofahrer halten das Zuparken von Radwegen für ein Kavaliersdelikt. „Ist doch nur kurz“, sagen sie. „Ist noch genug Platz zum Ausweichen“, sagen sie. Weiterlesen
Redaktion
Es könnte so schön sein, am Margaretendamm Fahrrad zu fahren. Die Straße ist breit. Es gibt seitliche Schutzstreifen für Fahrräder. Weiterlesen
Nach Lektüre folgender Zitate erinnert die fiskalische Logik des Bamberger Stadtkämmerers Bertram Felix sehr an die ökologische des republikanischen Politikers Ed Orcutt: Fahrradfahren ist “ungesund und schlecht für die Umwelt”. Weiterlesen
Peter Braun
Die DB AG wird durch den Ausbau der ICE-Strecke erheblich in das Stadtbild der Welterbestadt Bamberg eingreifen. Nach wie vor könnte der Welterbestatus der Stadt damit gefährdet sein. Weiterlesen
Redaktion
Wie fahrradfreundlich sind Deutschlands Städte? Diese Frage will der “5. ADFC-Fahrradklima-Test” beantworten (ADFC). Weiterlesen
Peter Braun
Wer einmal lügt, dem glaubt man nicht!
Die Stadtverwaltung behauptete, rund 20.000 Busse im Jahr fahren über die südliche Promenade. Nun gibt das Baureferat gezwungenermaßen zu, daß es tausende und abertausende mehr, und die Zahlen der IG-Promenade richtig sind. Weiterlesen
Nachdem vor kurzem ein fester Stellplatz auf dem P+R-Parkplatz Bahnhof/Brennerstr. eingerichtet werden konnte, macht der Carsharingverein Ökobil e.V. in Bamberg den nächsten Schritt. Weiterlesen
Die Promenade und deren Nutzung als Omnibusbahnhof wird seit Jahren heftig diskutiert. Mehrere Stadtratsentscheidungen liefen auf eine “vorläufige” Nutzung hinaus.
Grundsätzliche Fragen sind unbeantwortet, stehen im Raum und warten auf eine Beantwortung: Betreibt die Stadt Bamberg dort einen Schwarzbau? Ohne ordentliches Raumordnungsverfahren, ohne Planfeststellungsverfahren, ohne Gutachten zur Straßeneignung (Bericht)? Weiterlesen
Wolfgang Bönig
Vor rund zweieinhalb Wochen habe ich nachfolgenden Eintrag an den elektronischen Bürgerdialog der Stadt Bamberg gesandt:
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Das Schaefflergelände wird von einem Investor entwickelt mit 590 Wohneinheiten, unter anderem sollen hier 122 Wohnheimplätze für Studenten entstehen (hier). Geplant sind derzeit 780 Autostellplätze (hier).
Einschätzung des Verkehrsclub Deutschland
„Intern entsteht ein fußläufig erschlossenes Quartier, das nahezu frei von Kfz-Verkehr ist.“ So steht es in den ausgelegten Papieren.